Yacht — नियम
उद्दिष्ट आणि टर्नची रचना
12 स्कोअरिंग श्रेणींमध्ये शक्य तितके जास्त गुण मिळवा. प्रत्येक श्रेणी फक्त एकदाच वापरता येत असल्यामुळे प्रत्येक खेळाडूला 12 स्कोअरिंग टर्न मिळतात. प्रत्येक टर्न पाच सहा-बाजूंच्या फाशांनी सुरू होतो आणि जास्तीत जास्त तीन वेळा फासे टाकता येतात.
फासे टाकणे आणि राखून ठेवणे
टर्न सुरू करण्यासाठी सर्व पाच फासे टाका. पहिल्या आणि दुसऱ्या फेरीनंतर तुम्ही हवे ते फासे राखून ठेवू शकता आणि उरलेले पुन्हा टाकू शकता. पुढील फेरीपूर्वी कोणते फासे राखायचे ते बदलू शकता. निकाल समाधानकारक असेल तर आधीच थांबू शकता; तिसरी फेरी ऐच्छिक आहे, बंधनकारक नाही.
संख्या श्रेणी
एक, दोन, तीन, चार, पाच आणि सहा या श्रेणींमध्ये फक्त निवडलेला अंक दाखवणारे फासे मोजले जातात. जुळणाऱ्या फाशांची मूल्ये जोडा आणि बाकी दुर्लक्षित करा. उदाहरणार्थ, 5-5-5-2-1 हे पाचच्या श्रेणीत 15 गुण देते. Yacht मध्ये Upper Section बोनस नाही, त्यामुळे या सहा चौकटींमध्ये प्रत्यक्ष टाकलेले गुणच मिळतात.
संयोजन श्रेणी
- Full House: एका मूल्याचे तीन फासे आणि दुसऱ्या मूल्याचे दोन; सर्व पाच फाशांची बेरीज स्कोअर करा.
- Four of a Kind: किमान चार सारखे फासे; जुळणाऱ्या अंकाच्या मूल्याच्या चारपट स्कोअर करा. पाचवा फासा या श्रेणीत कधीही जोडला जात नाही.
- Little Straight: नेमके 1-2-3-4-5; 30 गुण.
- Big Straight: नेमके 2-3-4-5-6; 30 गुण.
- Choice: कोणतेही पाच फासे; सर्व पाचांची बेरीज स्कोअर करा.
- Yacht: पाचही फासे सारखे; 50 गुण.
स्कोअर निवडणे
शेवटच्या फेरीनंतर अजून न वापरलेली एक श्रेणी निवडा. सध्याचे फासे फक्त त्या श्रेणीच्या नियमानुसार स्कोअर करतात. निकाल निवडलेल्या श्रेणीस पात्र नसेल तर तिथे 0 नोंदवा. एखादी श्रेणी एकदा भरल्यानंतर, शून्याने भरली असली तरी, त्या खेळात पुन्हा वापरता येत नाही.
खेळाचा शेवट
सर्व 12 श्रेणी भरल्यानंतर खेळ संपतो. नोंदवलेले सर्व स्कोअर जोडा. या नियमांमध्ये अतिरिक्त Yacht बोनस, Joker नियम किंवा लपवलेले सेक्शन बोनस नाहीत. अनेक खेळाडूंच्या खेळात सर्वाधिक एकूण स्कोअर असलेला खेळाडू जिंकतो.
Yacht बद्दल
Yacht हा Yahtzee®च्या आधीपासून असलेला पारंपरिक पाच-फाशांचा खेळ आहे. 1956 मध्ये सादर झालेला व्यावसायिक खेळ Yahtzee हा Yachtसह आधीच्या पाच-फाशांच्या खेळांमधून विकसित झाला. Cubiri या पृष्ठावर वर्णन केलेले पारंपरिक Yacht नियम आणि स्कोअरिंग वापरते.

